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绿化部门表示将科学种树80万株树不会影响交通

80万株树种在昆明城并非一个小数字，种在哪里成为市民们所关注的问题。最近几天，本报还接到市民反映，部分地方出现了行道树与行人“争路”的情况，在城市寸土寸金的地方，这个矛盾该如何解决？从而真正卵叶栝楼达到“人在园中走、车在丛中行、楼在花丛卧、闹市森林中”的城市和谐景象。对此，昨天专访了市园林绿化局相关负责人。

80万棵树种在哪里？

据市园林绿化局绿化处龚云飞处长介绍，今年完成80万株树木的植树计划，是依据市政府日前下发的“关于在城市规划区范围内大力开展城市绿化植树的通知”的有关要求。

80万株树的种植任务并非一个小数字，对这些树如何规划种植？龚处长也进行了一番详解，“主城区的树木种植将做到全覆盖，不留死角，凡是条件允许的城市可绿化用地均要通过植树等绿化措施进行覆盖。而这80万株树的种植，除了要种在城市道路、街巷、公园绿地、广场等地以外，还要辐射到单位附属绿地、防护绿地建设中。所以市民不必担心80万株树木会对昆明市的交通等造成影响，因为这些树不仅种在主、次、支干道上，还将延伸到单位和防护绿地建设中塑料产业想要借助新材料产业发展本身可以从以下几个方面入手：，具体的种植还要经过规划部门进行科学的设计。”

人树争地矛盾如何解决？

对于市民反映人树争地的问题，园林绿化部门非常重视。龚处长说，昆明市下达了今年的种树任务后，一些区难免出现了理解上的偏差，一味地想着在街道上见缝插绿。对此，市园林绿化局已着手指派了园具耳箬竹林绿化、苗圃方面的专家到各区进行指导，这些指导员每区派了约人，他们将指导各区如何按相关的技术规范，解决好道路、建筑物与绿线之间的矛盾，并实施科学种植。

对于这80万株树怎样才能进行科学种植的问题，昆明市也出台了相关的技术规范。

在昨天的专访中，龚处长透露，昆明市已明确规划，道路绿化要在现有视觉补差的基础上，把道路两侧出入口两旁、交通安全岛、交叉路口周围、分车隔离带以及绿线控制范围内的用地，用行道树或景观树进行围合覆盖。用地条件允许的地段，人行道达4米以上的，原则上都要补种2排行道树；宽度超过5米的，补3排以上。

此外，公园绿地广场要按绿化面积占总面积不少于80%，乔木占绿地面积不少于80%，常绿乔木占乔木总量不少于80%的要求进行新建或改造，其他类型的绿地除满足相关规定要求的绿地率指标外京黄芩，均要满足后两个80%的规大家放心了解定。

露天停车场则将按绿地率不少于20%，绿化覆盖率不少于30%的指标，通过种植常绿乔木进行生态化的改岩匙造。也就是说，露天的停车场将成为“生态停车场”。

昆明市还将对铁路、公路、沟渠、河道、宜林荒山按防护绿地或风景林地的标准进行绿化。

树木按照什么标准种？

据介绍，对于树木的种植，并不是想当然地想怎么种就怎么种，按昆明市树木种植的相关技术标准，昆明市提出以下要求，并要求目前大力开展绿化工作的人员必须严格按标准执行。

技术标准中提到，根据树木规格，将适度调整行道树的种植间距，胸径在8厘米以上的树木，株行距应为4米；胸径在厘米的树木，单排树木株行距可调整为2.5米以上。新种树木树池营养面不低于1平方米，树池表面要略低于地表，表面上还应覆盖具有透水性的硬质颗粒材料，或再加盖上树池箅子；对土壤基质也要做到“三理”，即土层清理、土壤处理、本装备是完全根据国家标准制作而成土表整理，对原有土壤基质较差的，要采取换土加肥措施。

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